小毛病修成大问题小汽修厂技术堪忧1

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潘霞）王先生的汽车在一家汽车修理店处理小问题时，却因修理工误操作反修成大故障，后经他多次与对方协商，终于达成赔偿协议，他又将车拖至一家正规的大型修理厂进行二次维修。

尽管事已私了，但对于无资质的修理工造成车辆大部件损坏一事，王先生难以释怀。他认为，市面上大大小小的汽车修理厂（行）众多，却存有乱象：学徒工占多数，修理工没有从业资格证，技术多靠摸索、自学，修车实在不靠谱！调查中发现，我市汽车修理厂（行）中包括学徒工在内的小工（即无从业资格证修理工）远多于大工（有从业资格证修理工），虽是现状，但大多修理厂均持证经营，以大工主修车辆。

王先生称，他发动汽车时，不慎损坏气门，将车送至曾更换过配件的一家小汽车修理店处理，苦等多日去取车，试车时却致发动机出现故障，必须进行大修。他只能多次找到修理店，向老板索赔，经多次反复协商，双方终于达成一致意见，他持老板赔偿的部分款，将车送至一家大型汽车修理厂处理大故障。“尽管这事已私了，但换个小配件换出这么大的问题，汽车又价值不菲，让人很是心疼。更主要的是，我当时问修理工是否有证，对方不置可否，问他怎么修的车，他说参照别的车装的气门！这样修车能靠谱吗？”王先生说，自己开车多年，修理店去了不少，但修理工有“上岗证”的很少，汽车不同于其他商品，维修是个慎重的活，技术不过关，造成的不光是经济损失，一旦上路，还会造成驾驶人和乘车人的生命安全。他希望以自己的遭遇提醒广大车主，修车还需上大型正规汽车修理厂（行），安全保障最重要。

就王先生所担忧的汽车维修市场“乱象”，12月15日，以朋友车辆有故障，需修理发动机为由，暗访了我市部分汽配店和小汽修店。汽配店的负责人大多表示，他们不能进行汽车修理，仅有的一两名人员，也只可以进行换机油的简单操作，或处理一些易更换的小配件，主要还是以销售汽车配件为主；小汽修店的负责人均告诉，他们现有的维修工，只能干一些补胎、充气、四轮定位、换机油、钣金喷漆的活，类似修理发动机等大修，他们没有资质也没有大工可以承担，而且，修发动机是大活，即便是大工，也必须是有经验且有专门维修证的大师傅，且维修中需慎之又慎，建议最好去4S店维修。问及现有维修人员是否有上岗证，汽配店负责人说，更换机油一类的小活没有技术含量，不需要有证人员；小汽修店负责人则称，大工难招，因工资待遇差距大，大多都愿意去大型1 2 3